車検証や各種申請書類の記載内容が、車両のナンバーや車台番号と同一であるかを確認します。

ヘッドライトをスモールから全光に点灯させ、ハイビームからロービームに切り替え、ウインカーを左右点灯させて点検します。

前方部分から点検していき、ホイールナットの緩み、テールランプ、ブレーキランプ、バックランプ、ハザードランプと後方に向かって点検していきます。最後にワイパー、クラクションの動作点検、ホーンマークやコーションラベル、発炎筒の有効期限を確認します。

サイドスリップ検査とは、前輪タイヤの横滑り量を測定していくものです。横滑り量はホイール・アライメントに関わる項目になり、しっかり調整されていることでタイヤの片減り防止や直進安定性に繋がります。

スピードメーター検査では、実際の速度とスピードメーターが表示する速度との誤差が基準値の範囲内であるかを測定していきます。

ライトの光の方向を決めるヘッドライトの光軸は対向車に危険を及ぼす可能性があるため、特に厳しい基準範囲があります。また、光の方向だけではなく光量も測定の対象です。

ブレーキの検査は、車検の中でも大事な点検項目のひとつです。前後ブレーキとパーキングブレーキがしっかり効いているか、正常に動作しているかを確認します。

排気ガス検査では、アイドリングの状態にして一酸化炭素と炭化水素の濃度が基準値を超えていないかどうかを検査していきます。

下回り検査では、オイル漏れやボルトの緩み、歪み、破損などの状態をチェックしていきます。

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